Это – первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского – выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей ”Русский витязь” и ”Илья Муромец”, ставших чродоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.
Михеев В.Р. Борис Вячеславович Корвин-Круковский. 1895-1988 / В.Р.Михеев; [Отв. ред. С.И.Сикорский, В.П.Борисов]. - М.: Наука, 2002. - 105 с.: ил. - (Науч.-биогр. лит.). ISBN 5-02-013176-8
Книга посвящена жизни и деятельности одного из первых военных летчиков, доблестно сражавшегося на фронте Первой мировой войны и принимавшего участие в летных испытаниях большинства самолетов дореволюционной русской армии. После революции Б.В.Корвин-Круковский эмигрировал в США, где стал видным авиационным инженером, главным конструктором компаний «Аэромарин» и ИДО, профессором Стивенсоновского технологического института и крупным ученым в области гидродинамики и теории устойчивости корабля.Для всех интересующихся историей авиационной науки и техники, а также историей русского зарубежья.
Михеев В'.Р. М 69 Вертолеты дореволюционной России. — М.: Изд-во МАИ, 1992. — 224 с: ил. ISBN 5-7035-0509-7
Излагается история возникновения и развития вертолетостроения в России, начиная с «аэродромической машины» М.В.Ломоносова. Рассказывается о фундаментальных теоретических и экспериментальных исследованиях Н.Е.Жуковского, Д.П. Рябушинского, И.О. Ярковского и др., о рождении теории полета и методов аэродинамического и весового проектирования вертолетов в работах Г.Е.Паукера, С.Гроховского и С.С. Неждановского. Книга знакомит с первыми вертолетами И.И.Сикорского, В.Н. Левицкого, Б.Н. Юрьева и др., разработкой винтокрылых аппаратов в годы первой мировой войны.
Для студентов, преподавателей и всех, интересующихся историей науки и техники.
Книга посвящена выдающемуся русскому ученому, талантливому конструктору и изобретателю Г.А. Ботезату. Г.А. Ботезат - основоположник науки о динамике полета летательных аппаратов, один из патриархов российской авиационной науки и руководитель Технического комитета Управления Военно-Воздушного Флота. Находясь с 1918 г. в эмиграции, Г.А. Ботезат построил первый вертолет для армии США, основал в Нью-Йорке первую в мире вертолетостроительную фирму. Г.А. Ботезат был профессором Новочеркасского и Петроградского политехнических институтов, преподавал в Мичиганском и Массачусетском университетах. Научная биография ученого написана на основе изучения его работ и материалов из российских и зарубежных архивов.
Для читателей, интересующихся историей мировой науки и техники.
Михеев В. Р. Иван Давович Акерман (1897-1972) и Михаил Ваттер (1899-1976) - забытые ученики Н. Е. Жуковского / В. Р. Михеев; Отв. ред. С. И. Сикорский, В. П. Борисов. - М.: Наука, 2003 - 147 с.: ил. - (Науч.-биогр. лит.). ISBN 5-02-033046-9 (в пер.)
Книга посвящена жизни и деятельности выдающихся учеников «отца русской авиации» Н. Е. Жуковского, талантливых авиационных конструкторов и ученых: профессора И. Д. Акермана и доктора М. Ваттера. Они родились и получили специальность в России, но волею судеб в годы гражданской войны оказались за рубежом - в США, где вскоре прославились как крупнейшие деятели американской авиации.
Книга посвящена Сикорскому - въедающемуся авиаконструктору XX века, с именем которого связано создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей «Русский Витязь» и «Илья Муромец». В монографии достаточно полно освещен русский период деятельности Игоря Ивановича, его вклад в становление и развитие авиации России, опередившей по ряду направлений ведущие зарубежные страны, а также последующие его успехи в создании пассажирских лайнеров и многоцелевых вертолетов в период жизни его в Америке.
Книга будет интересна специалистам и широкому кругу читателей.
Его многомоторные самолеты «Русский витязь» и «Илья Муромец» открыли новую эпоху в истории авиации. Его заслуженно величают «вертолетчиком № 1» и даже не «царем», а «богом вертолетостроения». На его счету десятки авиашедевров и множество мировых рекордов. Игорь Сикорский мог стать гордостью России и главным символом передового русского авиапрома — но после большевистского переворота вынужден был покинуть Родину, связав свою дальнейшую судьбу с Америкой, где возглавил Великую вертолетную революцию 1940-1950-х гг. Его вертолеты применялись повсюду — в промышленности и медицине, полиции и спецслужбах, в армии и на флоте, однако сам Игорь Иванович и не помышлял о боевом использовании своих машин, считая их в первую очередь средством спасения людей при стихийных бедствиях и особенно гордясь тем фактом, что, по его собственным подсчетам, вертолетам Сикорского обязаны жизнью не менее 50 000 человек.
Эта книга — лучшая биография одного из величайших авиаконструкторов ХХ века, основанная на многолетних изысканиях в американских и российских архивах и впервые открывающая многие неизвестные страницы жизни и творчества И. И. Сикорского.