Maxima Library

 Самая полная энциклопедия пулеметов Русской армии - от первых "картечниц" и "скорострельных пушек", испытанных нашими войсками на Балканах, в Средней Азии и Китае, до Русско-японской, Великой и Гражданской войн. Всё о великой оружейной революции, навсегда изменившей военное дело и положившей начало эре автоматического оружия. 
  «КОРОЛИ ПОЛЯ БОЯ» - такой титул заслужили пулеметы на фронтах Первой Мировой, где они массированно применялись не только пехотой, но и авиацией, ПВО, флотом, бронеавтомобилями, бронепоездами, танками, а пулеметная тачанка стала одним из главных символов Гражданской войны. 
  В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех пулеметах Русской армии - не только отечественных, но и закупленных за рубежом и трофейных, как станковых («Максим», «Виккерс», «Кольт», «Шварцлозе», MG.08), так и ручных («Льюис», «Мадсен», «Гочкис», «Шоша», Ручное ружье-пулемет Федорова), об их устройстве, производстве, закупках и особенностях боевого применения.

Этот колоссальный том подводит итог многолетней работе ведущего историка бронетехники по изучению танков III Рейха и их боевого применения. Это - самая полная энциклопедия панцерваффе, не имеющая равных в отечественной литературе. Дав полный обзор и подробный анализ как достоинств, так и недостатков всех типов "панцеров" - от легких Pz.I, Pz.II. Pz.35(t), Pz.38(t) и средних Pz.III и P/.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger. Pz.VIB ("Королевский Тигр") и сверхтяжелого Maus, - это уникальное исследование раскрывает секрет побед Панцерваффе. Союзникам приходилось разменивать пять своих танков на один немецкий, а Панцерваффе считались лучшими танковыми войсками Второй Мировой и уступили первенство советским танкистам лишь в самом конце войны.

 Этот бронепалубный крейсер прозвали «истребителем истребителей». В годы русско-японской войны этот корабль прославился не меньше «Варяга» и «Рюрика». Им командовал легенда русского флота Н.О. Эссен. Один из самых современных кораблей своего времени, первый в мире «25-узловой крейсер», «НОВИК» стал зримым воплощением концепции многоцелевого «универсального судна», способного выступать и в роли ближнего эскадренного разведчика, и в качестве «бронированного лидера миноносцев», и как высокопроизводительный постановщик минных заграждений в открытом море, и как крейсер-«охотник». Эксперимент сочли настолько удачным, что по рабочим чертежам «Новика» были построены еще два однотипных крейсера – «Жемчуг» и «Изумруд». 
 Когда началась война, «Новик» под командованием адмирала Макарова участвовал в операции по спасению миноносца «Стерегущий» и в сражении в Желтом море, после которого прорвался в порт Циндао, а затем, обогнув Японию с востока, пришел на Сахалин и повторил судьбу «Корейца», будучи затоплен экипажем после боя с японским крейсером «Цусима»… 
 В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о знаменитом корабле – его создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано эксклюзивными фотографиями и копиями оригинальных чертежей.

 Вступив в Великую Отечественную войну на истребителях, во всем уступавших немецкой авиатехнике, "сталинские соколы" завершили Вторую Мировую на великолепных Ла-7 и Як-3, превосходивших не только "мессеры" и "фоккеры", но и "спитфайры" с "лайтнингами". Именно на Ла-7 воевал лучший советский ас Иван Кожедуб, одним из первых сбивший реактивный Ме-262 и заваливший в небе над Берлином пару американских "мустангов".
Победное окончание войны и перевод страны "на мирные рельсы" позволили авиастроителям перейти от деревянных конструкций к цельнометаллическим. Так появились последние поршневые истребители СССР - оснащенный четырьмя 23-мм пушками "убийца "Летающих крепостей"" Ла-9 и отличавшийся огромной дальностью истребитель сопровождения Ла-11, которым довелось сбивать американские самолеты-разведчики, нарушавшие советскую границу, и драться в небе Китая и Кореи.
 В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о последних винтомоторных истребителях, ставших венцом развития поршневой авиации СССР. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Про этот танк шутили, что он был принят на вооружение лишь "благодаря молоту и такой-то матери". Несмотря на феноменальную огневую мощь и бронепробиваемость первого в мире гладкоствольного танкового орудия У-5ТС "Молот", установленного на Т-62, военные изо всех сил вставляли новому уральскому танку "палки в колеса", отдавая предпочтение харьковскому Т-64, на который уже были потрачены огромные средства, - и лишь прямое вмешательство маршала Чуйкова, обложившего подчиненных многоэтажным сталинградским матом, позволило запустить Т-62 в серийное производство.
Новые танки приняли боевое крещение на острове Даманский (где одна машина, подбитая из РПГ-7, провалилась под лед и впоследствии была поднята китайцами), воевали в Афганистане и Чечне (именно "шестьдесят вторыми" был вооружен полк А. Буданова), в Дагестане и Южной Осетии, Сирии и Египте, Ливане и Ираке, Анголе и Чаде, жгли израильские "Центурионы" в долине Бекаа, иранские "Чифтены" и М60 под Сусенгердом, юаровские "Олифанты" под Куито-Канавале…
Новая книга ведущего историка бронетехники прослеживает весь боевой путь знаменитого Т-62, увенчавшего первое послевоенное поколение советских танков. ЦВЕТНОЕ коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, "боковиков" и фотографий.