Maxima Library

«Наука и жизнь», 1949, №05

Главный редактор профессор Ф. Н. ПЕТРОВ.

СОДЕРЖАНИЕ:
Бюджет страны социализма (2).
О происхождении комет. Профессор С.К. Всехсвятский (7).
Облесение и закрепление песков. Т.Ф. Якубов, кандидат геолого-минералогических наук (13).
Пчеловодство в полосе полезащитного лесоразведения. В.Ю. Некрасов (15).
Современная теория цветного зрения. Член-корреспондент Академии Наук СССР С.В. Кравков (17).
Электрические явления в горах. Б.А. Шлямин, кандидат географических наук (20).
Сухое трение и его роль в технике. В.С. Щедров, кандидат технических наук (22).
В ПОМОЩЬ ЛЕКТОРУ:
Почвы и их плодородие. Академик В.П. Бушинский (25).
ИЗ ИСТОРИИ НАУКИ И ТЕХНИКИ:
Д.И. Ивановский - основатель вирусологии. Профессор Г.М. Вайндрах (31).
Создатели первого русского паровоза. В.С. Виргинский, кандидат исторических наук (33).
КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ:
Г.И. Головин, Изобретатель радио А.С. Попов. Т.П. Каргополов, генерал-лейтенант войск связи (35).
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ СЛУШАТЕЛЕЙ ЛЕКЦИЙ:
Как современная наука объясняет происхождение солнечной системы и развитие небесных тел. Академик В.Г. Фесенков. (37).
Во Всесоюзном обществе по распространению политических и научных знаний (38).

Книга В. Виргинского "Черепановы" рассказывает о талантливых русских механиках-самоучках первой половины XIX века. Крепостные демидовских Нижне-Тагильских заводов Ефим Алексеевич (1774 - 1842 гг.) и Мирон Ефимович (1803 - 1849 гг.) Черепановы внесли большой вклад в развитие русской техники, были неутомимыми поборниками технического прогресса. Они усовершенствовали добычу черных и цветных металлов, создали более двадцати паровых машин и десятки станков, построили первую русскую рельсовую дорогу с паровой тягой, выдвигали проекты пароходов и т. д .

Долгое время имена Черепановых замалчивались, и только советские исследователи вновь открыли народу замечательных русских самородков.

Автор книги профессор В. С. Виргинский написал эту популярную биографию по материалам собственных исследований.